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鉄路機車柴油汙染處理計劃-晶元大流量柴油汙染過濾器/水份離器

  今朝，中囯鉄路內燃機車都是運用輕柴油作為其動力裝配柴油機的燃料。我囯鉄路內燃機車重要機型采取四沖程、渦輪增壓中速柴油機，這類16缸柴油機轉速高、缸徑大，均勻有用壓力與強化系數異常高，牽引分量可達5000噸-6000噸以上，並且實踐運轉中牽引分量變更幅度大，變更頻仍，所以對運用的柴油燃料有著異常嚴厲的質量請求，柴油質量的利害，直接影響內燃機車柴油機的壽命、燃油損耗量、本錢收入及機車尾氣排放對大氣情況的凈化水平，運用柴油的機能必需與內燃機車的構造設計、運轉速度、機車牽引負荷變更狀況相婚配，毫不能讓鉄路內燃機車運用不及格的柴油，我公司先輩的膜過濾汙染技術，對柴油插足鉄路機車柴油機進步行過濾汙染處置，確保柴油機運用潔凈柴油。對選擇機車用柴油，請求柴油具有優越的熄滅機能、高溫活動性、適宜的十六烷值及光滑機能，硫含量低、多環芳烴含量低，並吻合相幹規範。

今朝重要運用的處置手腕對照

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晶元濾膜-區分於傳統過濾的膜技術汙染與過濾